全球ODM龙头企业华勤技术今天与上海临港签约，将研发制造基地落户临港新片区！

　　此次华勤技术在临港签约落地“汽车电子临港研发总部”和“智能制造基地”项目，两个项目合计投资37亿元，总占地232亩，总建筑面积36万平方米，将于2025年全面建成并投入使用。预计2030年可实现年营收超140亿，吸引带动汽车电子相关人才就业近5000人，其中包含研发设计人员、高端智能制造人才。

　　所谓ODM指的是OriginalDesignManufacturer原始设计制造商，一般由采购方委托制造方提供从研发、设计到生产、后期维护的全部服务，购买方直接贴牌。华勤技术是全球领先的智能硬件平台型企业，于2018年进入汽车电子领域。

　　华勤临港项目是临港新片区汽车电子领域的第一个集研发、制造、贸易、供应链为一体的研发总部项目。

　　临港新片区管委会高科处副处长陆瑜介绍，临港新能源汽车产业链中目前硬件环节所占规模较大，汽车电子环节的企业还相对偏少。

　　“2022年，临港新能源汽车产业的发展将更注重结构和质量，重点围绕汽车电子产业，大力发展底盘电子、座舱电子、驾控电子、网联电子、车身电子五大领域，”陆瑜表示。

　　而华勤落户新片区的研发制造基地将主要聚焦汽车电子及消费电子领域，在新片区拓展研发+高端智能制造融合发展的新路径，打造硬件产品研发、软件服务及“灯塔自动化工厂”高端制造的三位一体综合服务。

　　华勤技术董事会秘书、副总裁王志刚表示，华勤技术落户临港看中了临港优势的产业扶持政策和新能源汽车产业产业链集群效应。

　　事实上，在2021年，临港新片区汽车产业实现了“三个历史性突破”，产值规模1794亿元，成为首个突破千亿的前沿产业；整车产量首次突破75万辆，占全市四分之一；智能新能源汽车企业数量首次突破100家，初步形成了整车、发动机、电池、车身、内外饰、底盘、汽车电子、芯片等八大门类，涵盖了研发、制造、贸易、检测等全产业链，智能新能源汽车产业的集聚态势已经形成。

　　目前临港发展汽车电子产业已经具备显著优势：一是“有市场”，巨大的整车和电池规模优势，特斯拉、上汽智己、上汽飞凡等未来合计100万辆的整车规模，宁德时代80Gwh的动力电池规模；二是“有场景”，自动驾驶场景优势，临港已经实现自动驾驶全域放开，正在发挥临港新片区和浦东引领区的“双区优势”，开展自动驾驶立法领域突破，让更多智能网联新技术在临港找到场景测试和商业模式；三是“有芯片”，集成电路产业融合优势。临港集聚了中芯国际、积塔半导体、闻泰、地平线等一大批集成电路企业，预计2025年12寸晶圆月产能将突破50万片。

　　华勤技术作为中国智造产业的孵化器、典型的“链主型”企业，此次签约落地将有效吸引产业上游核心供应商共同落户临港，形成虹吸效应，对于提升临港汽车电子产业能级、完善临港汽车产业链意义重大，为推动临港新片区打造世界级智能新能源汽车产业集群注入强劲动力。

　　来源：周到上海

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